125CC Longtrack-Bike  mit Hyosong-Motor

Im Hinblick auf die 125 ccm Europameisterschaft 2004, bei der ja nur noch Viertaktmotoren zugelassen wurden, entwickelte der Niederländische JAWA-Importeur  S&P in Slochteren dieses Langbahnmotorrad mit Hyosong- Motor. Der Vierventilmotor, der aus einer Enduro- Maschine stammt, wurde dabei von S&P komplett zerlegt und mit verschiedenen Tuningteilen neu aufgebaut. Er  wurde mit einer speziellen Nockenwelle sowie mit einem JE- Racingkolben versehen. Außerdem wurde der Motor mit einem Ölkühler versehen und auf Methanolbetrieb umgestellt. Zur Gemischaufbereitung dient ein 28er Mikuni- Vergaser. Das Serienmäßige 5-Gang Fußschaltgetriebe wurde beibehalten, wobei im Renneinsatz meißtens nur 2 oder 3-Gänge benutzt werden.                                                                                 

Als Fahrwerk verwendete S&P ein umgebautes JAWA- Fahrgestell wobei Vordergabel und Hinterradfederung Orginal belassen wurden. Das Fahrwerk ist mit einem 23 Zoll Vorderrad und mit einem 19 Zoll Hinterad versehen. Die Leistung gibt S&P mit etwa 20 PS an, was für ein 125ccm Viertaktmotorrad schon eine ungewöhnlich hohe Leistung darstellt. Das Motorrad wurde für dem Oldenburger Ramon Stanek konstruiert, der damit 2004 in Siddeburen Europameister wurde.

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