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Dieses Eigenbau-Schwenker -Gespann stam- mt aus dem Jahre 1946 und wurde vom Österrei- chischen Gespannpiloten Georg “Schurl” Mach gebaut. An einem RUDGE- ULSTER Rahmen von 1939 baute der gelernte Maschinenbauer einen in Eigenbau hergestellten schwenkbaren Seiten- wagen mit Zahnstangenlenkung. Die Orginal von Rudge verwendete WEBB-Gabel wurde durch eine BMW-Teleskopgabel ersetzt. Angetrieben wurde das Gespann von einem 500er JAP- Motor mit ca.50 PS.Für die Kraftübertragung kam eine NORTON- Kupplung/Getriebe- kombination zum Einsatz. Den Öltank für die Frischölschmierung befestigte Mach unter der Sitzbank am hinteren Rahmenrohr.
Eine besondere Spezialität von Georg Mach war die Herstellung von Spezial-Motorteilen wie Zylinder, Pleuel oder Schwungrädern. Auch die Zylinderkopfbearbeitung sowie die spezielle Gestaltung der Ansaugkanäle waren ein Spezialgebiet von Georg Mach.
Mit diesem Gespann gewann Mach 1948 mit Beifahrer Micka Ernst insgesamt 26 Rennen, darunter auch den goldenen Sturzhelm von Baden.Georg Mach ,der 1930 seine Karriere mit
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